“差的次数有多少？平常在家没什么事的时间又有多少？”潘宝山“崔奋为我跟你讲，咱们松的车改是很失败的。车补成了什么？变相加薪了！老百姓怎么看我们？还有，那些拍卖的公车到哪儿去了？当然也不可否认，一分确实是向了社会，但绝大分还是内消化了，这个内消化有的被占为己有，有的只是换了个份却依旧挂靠在单位，还是由单位正常使用。说白了就是公车虽然改姓‘私’了，但依旧却着公家的活，那背后是什么？是领导公车照坐、车补照拿的丑行！”

崔奋为不怎么买潘宝山账，回答起来有心不在焉，说很好，通过公车拍卖、发放车补的办法，现在松的公车减少了差不多一半。

“车补其实也不多，照有关政策，副级在五万左右，正级车补在七万左右，副厅级你是知的。”崔奋为“那也不是什么秘密。”

“你知的不也很多嘛，可工作上怎么就不积极一？”潘宝山听后问“你是松市公车改革领导小组办公室负责人，不好好琢磨解决的路，就是不作为，失职！”

“潘市长，刚才我都说了，咱们的车改是世界级难题，在这方面我实在是无能。”崔奋为“如果你有什么奇思妙想，可以明示。”

崔奋为听到这里顿时皱起了眉，现在潘宝山的表现有异常，是什么原因让他不常规牌了？摸不透情况，崔奋为不敢多说什么。

“说起来比较容易，但起来是很难的。”崔奋为“现实情况潘市长你也不是不知　，公车拍卖究竟有多少能落到实，群众监督又能起到多大作用？”

“哟，崔奋为你这么说可不太准确，主要的可不能说组长们，把‘们’字去掉才合适。”潘宝山“在你的里，只有组长一个人，而且组长好像也特别信任你，在车改方面，凡事他就一句话，你便忙前忙后地跑开了，可结果呢，却越来越糟糕！”

“办公室主任无足轻重，主要还是领导小组的组长们。”崔奋为不不地说。

松市的公车改革有声势，还成立了公车改革领导小组，下设办公室。领导小组组长由严景标担任，副组长由市长、市委副记及常务副市长担任。办公室主任则是钱的财政局局长崔奋为。

“潘市长，你讲这么多我很明白，有什么指示就说。”崔奋为一副冷笑的姿态，：“你说了，我也就是听听，因为我不了主，最后拿主意的还是你们领导层的事。”

这一下，崔奋为算是明白了，潘宝山就是想挑事。

“当然不是秘密，而且还是很丢人的事。”潘宝山没有好气“拿级来说，一年车补平均六万，一天是多少？一百七八。以相对来讲一些的租车运价来测算，一百七八要跑多少公里？难天天没事就去溜一圈玩玩？”

“你不是车改领导小组办公室主任？”潘宝山“挂那个衔是为了好玩？”

“一辆车一年的运行成本要七八万，目前公车数量减了一半，从账面上是起码一两千万节省了下来，但实际情况似乎不是这么回事。”潘宝山“车补发多了，相对有不敷是不是？”

“什么世界级难题？说白了最关键的问题就是特权思想在作怪，现在不少，好不容易熬了，成级或者是厅级了，不好好地折腾享受一下，就跟对不住八辈祖宗一样。”潘宝山哼了一声“我看实在不行咱们松步大一，学学人家国外的一些经验，搞个严厉的一刀切，只保留仅有的几辆公车，其余全拍卖，或者是留着公车，但要把社会的监督力量调动起来，来个全民监督，一旦发现公车私用，决‘零容忍’，严肃理到底。”

“崔奋为，说说你对咱们松车改的看法。”潘宝山见崔奋为不吱声，还偏要他说。

潘宝山以副组长的份，把崔奋为叫到了跟前，问公车改革的效果如何。

“潘市长，你这么说就不太合适了。”崔奋为“有时差一个长途就上前公里呢。”

“还没你就气馁了？”潘宝山哼哼一笑“等会回去好好把绪理一理，反省一下车改在哪些方面了问题，又该怎么规避。崔奋为，你别不当回事，省公车改革领导小组对咱们松的车改很重视，实在不行我就把实情报上去，看他们怎么说！”

，潘宝山想到了以前和徐光放说起过的公车改革一事，刚好可以利用一下。

“潘市长，松的车改情况其实就是全国车改的一个缩影，是堪称世界级难题的。”崔奋为很不情愿地说“从一九九四年开始，中办和国办联合颁发了《关于党政机关汽车备和使用理的规定》，到现在都快二十年了，结果怎么样？号越喊越响，可公车的队伍和消耗却越来越大了。财政前不久公布了一组数字，现在我国每年公务用车购置费用支的增长率达到了百分之二十，每年的公务用车消费支已经超过了千亿。”

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