契科夫同喀麦隆政府签订的协议里有向喀麦隆国民提供合格饮用这一条，所以收购喀麦隆这些城市里的自来厂问题不大，但是这并不能完全解决输自的需要，契科夫还是要行蓄、分站的建设。喀麦隆政府对契科夫的工作给与了极大的支持，因为这对喀麦隆政府的好极多，第一解决了自己国民的饮问题，第二这项工程可以给喀麦隆国民提供很多的就业机会，所以喀麦隆政府对契科夫十分的支持。在喀麦隆政府的支持下，海上海淡化平台和陆上的输同时开工建设，大分的重力劳动都由机械和喀麦隆当地的民工所承担，契科夫带来的人员成为技术指导，引领和指导这些人行工作。第一座海上海淡化平台在而十多天后建成，从海上平台到陆地的也同时完成了，喀麦隆的国民第一次喝上了海淡化平台淡化来的淡，从此非洲的缺问题得到了遏制，几年后非洲不再因为旱而造成大量非洲民众的死亡，这也是为什么契科夫在非洲有很威望的原因。(，请登陆im，支持作者，支持正版阅读！)首发

卫华早已经考虑到了沙漠地区的恶劣条件，所以为莎准备的这些运输车辆都是经过特殊改装的车辆，这些车辆看上去同普通车辆没什么不同，但是袭击能要比普通车辆好上很多倍，这些车辆可以是契科夫和莎这些人在沙漠里畅行无阻。契科夫和莎一行人共有三百多人，这些人全都是生化战士，沙漠地区之后，乍得总统伊德里斯比派来的一只小队就返回首都恩贾梅纳复命去了，这只小队乍得政府军离开之后，卫华的一些科技手段就可以运用上了，所以以后的路程契科夫和莎等人就没有再吃苦了。资和车辆很快就到达了预定的地，所有基地建设工作就有条不紊的开始了。最先要解决的是记忆复合硅材料生产线的建立问题，只要生产线建立起来，其余所需的材料就可以源源不断的生产来了。利用所携带的资和遍地都是的黄沙，记忆复合硅材料被生产来，然后用于建设建立住宅，在接着就是各基地所需要的建筑。

淡化平台的协议，但是现在建造平台所需要的资产来，只有等基地生产足够的复合硅材料之后，海淡化平台才可以行建设。契科夫和莎的车队很快就了乍得共和国境内，乍得共和国后，乍得总统伊德里斯比就派了一只几百人的小队对车队行护送。六月中旬，契科夫、莎和他们的车队到达了乍得北的博尔库-恩内迪－提贝斯提区，这里是撒哈拉沙漠最旱的地区。

基地的建设有条不紊的展开之后，契科夫带一下分的人离开基地重返喀麦隆，因为还有大量基地建设所需要的资还堆积在喀麦隆的那个边境小城里呢。同时卫华大量的从塔城基地调人员，把这些人送回爪哇岛，然后在爪哇岛安排这些人乘飞机赶到喀麦隆，与在喀麦隆的契科夫会和一起前去撒哈拉沙漠中的基地，这个基地被卫华起名叫萨城基地。此后的一段时间里，不断地有大批的人员和资被运送到乍得北地区的沙漠里。用了一个多月的时间，萨城基地才勉算是建成了。随后，莎负责接下来的基地建设，而契科夫则带一分人返回喀麦隆，开始对海上海淡化平台行建设。

输建设并不是件容易的事！卫华在华北的输建设有中国政府的大力合，那还用了几个月的时间才得以完成。喀麦隆政府的合如何，契科夫心里没底，但是他可不敢耽误卫华的计划，所以他只能亲自来指挥输的建设。输建设最难的分不是，而是加压泵站和蓄分站。一条输上千公里长，想要里的畅快的淌就必须给理的行加压，这些加压每隔几十公里、上百公里就要建设一个。还有，因为需要的淡太多，所以仅靠自存储的那更笨就不够什么的，所以必须要建立蓄和分站。卫华在中国华北地区的蓄、分站是利用华北地区城市已有的自来厂也的，这些自来厂现在已经不再自己生产自来，这些城市的供完全由卫华的来负责，这些厂的蓄设施也就成了卫华的蓄站了。

车队一起前往乍得北地区。契科夫已经同喀麦隆政府签署了